MANGUERAS DE 38 m/m
En varias de las páginas de ideasdebombero, se puede apreciar una clasificación de los incendios según su voracidad, iniciandose con incendios de nivel Alpha cuando el incendio es insignificante, pasando a nivel Bravo, subiendo a nivel CHARLIE y apliandose finalmente hasta el nivel Delta.
El incendio de nivel Charlie, es el indicativo base para la organización de maniobras y practicas a realizar por los bomberos, CHARLIE es el incendio voraz en fase de propagación que se produce en comercios, industrias, parkings, almacenes o incluso en viviendas (salen llamas con voracidad por dos aberturas ventanas o balcones) https://www.ideasdebombero.com/tipos-de-incendios/incendios-charlie/es el nivel que determinará el empleo de la primera línea de ataque, y para no equivocarse, siempre se iniciara con manguera de 45 m/m. Si a los pocos minutos, el fuego se amorra demostrando que nos hemos equivocado en nuestra apreciación inicial, pues a la línea de 45 se le añade una manguera de 25 y se continua de forma más comoda hasta la total extinción, no se producen perdidas de tiempo
He visto en el nº2 de la revista actual Alarma, que en bomberos de Barcelona se están realizando pruebas con unas «nuevas» mangueras de 38 m/m
La manguera de 38 m/m coincide con la manguera de 45 tanto en su presión de trabajo 21 bars, como en su presión de rotura 63 bars. por lo que puede servir para la misma función, pero para su correcta utilización hemos de conocer su resistencia al caudal, las perdidas por rozamiento del agua con las paredes interiores de la manguera que varia según el caudal que circula por la misma.
Cuando circulan 200 l/min de agua por un tramo de manguera de 45 m/m de 30 mts de largo, se produce una perdida por rozamiento de 0,30 bars y si la salida de agua se eleva a 20 metros, se han de sumar 2 bars perdida por gravedad o altura. Pero si en la misma manguera el caudal se dobla, se amplia a 400 l/min, la perdida por rozamiento no se dobla sino que se multiplica por cuatro, la perdida es de 1,5 bars La perdida por rozamiento unida a la perdida de altura se conoce como perdida de carga.
Por ejemplo: si queremos que una línea de manguera de 4 mangueras de 45 m/m (unos 100 metros de largo) nos proporcione 400 l/min a 7 bars en punta de lanza, la bomba del vehículo tendrá que impulsar el agua a 13 bars y si la lanza se encuentra en una sexta planta (1 bar por cada 10 metros de altura) la presión en bomba tendrá que ser de 15 bars.
Presión necesaria 7 bars+1,5+1,5+1,5+1,5+2 = presión que ha de proporcionar la bomba 15 bars
Cuales son las perdidas, la resistencia al rozamiento en mangueras de 38 m/m de dos capas o las de tres capas. Si queremos que el bombero conductor envie a punta de lanza la presión adecuada a la lanza en uso, sea agua o espuma es necesario conocer ese detalle. Hagamos uso del ejemplo anterior pero empleando una manguera de 38 m/m, ¿Que presión tendría que proporcionar la bomba para disponer de 400 l/min en punta de lanza sea agua o espuma? sabiendo que cuanto más reducido es el diámetro de la manguera mayor es la perdida por rozamiento.
En mi periodo de formador confeccioné unas tablas de caudales y presiones que todos los aspirantes a bombero especialmente los conductores, acabaron manejando de forma agil y rapida. Tan solo preguntando que presión tenía que proporcionar la bomba para que en punta de lanza llegara la presión adecuada, en segundos tenias la respuesta correcta.
https://www.ideasdebombero.com/caudal-presion/
Las pruebas se realizaron poniendo un manometro en punta de lanza mientras se llenaba un bidon de 180 litros, comprobando la presión que proporcionaba la bomba, la presión que llegaba a punta de lanza (sea de agua o de espuma) y el caudal l/min contando el tiempo en que se llenaba el bidon. Cuando a punta de lanza llegaban 7 bars, se apuntaba la presión que marcaba la bomba y la diferencia correspondia a la perdida por rozamiento, seguidamente se apuntaba al interior de bidon para confirmar el tiempo de llenado o caudal nominal real que proporcionaba la lanza.
Se tenía que valorar el tipo de lanza, fuese de agua o de espuma de baja, de media o de alta expansión, directa de bomba o con hidromezclador, el diámentro y el número de mangueras (si se trataba de una línea o una instalación) la altura de la lanza con respecto a la bomba.
Las perdidas por caudal eran fáciles de recordar, en manguera de 45, para 200 l/min la resistencia de la manguera al paso del agua, perdida de 0,30 bars por cada tramo de manguera y para 400 l/min perdida de 1,5 bars por cada tramo.
En manguera de 70 (mayor diámetro) el caudal de 200 l/min que circula por una línea de mangueras, la perdida es inapreciable, si bien para 400 l/min la perdida en manguera de 70 es de 0,20 bars cada tramo de 30 metros (en la tabla se rebajó a 0,15 porque el largo real de las mangueras de 70 en BCN eran de 20 metros)
Espuma de baja expansión en linea de 45, empleando lanza B-2 (6-7 bars en punta de lanza) con el hidromezclador Z-2 supone una pedida adicional de 4 bars, que necesita para aspirar del bidón el emulsor, pero si la lanza a emplear en la misma línea es de media expansión M-2 (3,5-4 bars en punta de lanza) la perdida que se reduce a la mitad a 2 bars
La manguera de 25 quedaba fuera de la tabla dado que su excesiva perdida por rozamiento, la hacía inoperable para caudales superiores a los 100 l/min. en una línea de 100 metros Cuando circulan 200 l/min por una manguera de 25 se produce una perdida por rozamiento de 9 bars, lo que supone que para hacer llegar 200 l/min a punta de lanza en una línea de 100 metros de largo se precisarian en bomba.
200 l/min en línea de 25 m/m = 7 bars+9+9+9+9 = 43 bars (según tablas armtex Ribo Batlle)
En la tabla se puede apreciar lo que supone en cuanto a perdida de caudal por rozamiento el reducir el diámetro de la maguera
No dispongo ni he sabido encontrar cual es la respuesta para este ejemplo con manguera de 38 m/m
